AS 3 PRINCIPAIS REGRAS DE TRÂNSITO QUE COSTUMAM SER VIOLADAS

Ninguém quer se considerar um mau motorista. Se você tiver problemas na estrada, poderá imediatamente colocar a culpa nos outros motoristas. Esse tipo de atitude pode levar ao descumprimento das leis de trânsito e das regras de trânsito. Isso pode causar um acidente em que você precise de um guincho .

De acordo com um relatório do National Bureau of Transport, a Austrália teve 112 fatalidades em acidentes de trânsito em março de 2016. Embora tenha havido um declínio geral de 29% nas mortes nas estradas ao longo da década, março de 2016 foi um alerta para muitos motoristas do país.

Muitas pessoas que morrem em acidentes de trânsito não são apenas motoristas, mas também passageiros, motociclistas, ciclistas e pedestres. Este é um assunto muito sério e prova que quebrar as regras da estrada pode ter consequências não intencionais. Você pode pensar que tem tudo sob controle na estrada, mas não é você quem faz as regras.

Cada território e estado tem um Departamento de Transporte que define as regras de trânsito adequadas para seus locais. Se você for pego quebrando qualquer uma dessas regras, poderá enfrentar pontos de demérito contra seu registro de condução e multas adicionais aplicadas .

Algumas das regras rodoviárias mais básicas são as mesmas em todos os territórios e estados . Essas são as regras que são mais frequentemente quebradas pelos motoristas.

Vamos dar uma olhada nas 3 regras principais que as pessoas normalmente quebram para que você possa ter uma perspectiva melhor sobre isso.

1) Sempre dirija com as duas mãos no volante

Você se lembra do seu treinamento de educação de motorista? Todos nós fomos ensinados a colocar as duas mãos no volante o tempo todo. A mão esquerda vai para a posição das 9 horas e a mão direita vai para a posição das 3 horas.

Infelizmente, os motoristas tendem a se sentir muito confortáveis ​​ao dirigir. Eles acabam guiando o volante com uma mão, um dedo, meia mão ou até mesmo com os joelhos. Essas posições de direção são muito perigosas porque tornam impossível para você manobrar para fora do caminho, caso algo apareça inesperadamente na estrada.

Por esse motivo, a Austrália tem uma lei nacional que estabelece que os motoristas devem sempre manter as duas mãos no volante enquanto dirigem. A única exceção à regra é quando um motorista deve mudar de marcha ou sinalizar para outros motoristas. A regra se aplica a motoristas de veículos automáticos e manuais.

Ao segurar o volante, você precisa manter as costas das mãos voltadas para sua direção. Não vá atrás do volante para segurá-lo, pois você não terá tanto controle sobre ele dessa forma. Além disso, não coloque nada no colo ou nas mãos enquanto dirige, como comida ou um telefone celular.

Deve ser óbvio por que essa regra existe. Se um veículo parar na sua frente na estrada e você precisar sair do caminho rapidamente, você precisará de ambas as mãos no volante para fazer isso. Eles também precisam estar segurando o volante com firmeza. Caso contrário, é mais difícil desviar sem danificar a propriedade ou ferir alguém.

Além disso, a posição das suas mãos no volante determinará como serão afetadas pelo airbag caso ele seja acionado. Se você segurar o volante por trás e o airbag disparar, isso poderá danificar os fragmentos ósseos de seus braços e pulsos. Também pode deslocar o ombro.

2) Indique suas ações de direção, como rotatórias, mudança de faixa e fusão

Se você não indicar a outros motoristas quando estiver mudando de faixa ou entrando em outras faixas, então você não está dirigindo com segurança.

Por exemplo, se você estiver tentando sair de uma rotatória na primeira saída, deverá indicar que está indo para a esquerda. Isso não é diferente de virar à esquerda, então você deve indicá-lo aos outros motoristas. Se estiver fazendo meia-volta ou virando à direita na rotatória, indique à direita até chegar à saída. Assim que chegar ao ponto de desligamento de saída, indique à esquerda para sair.

É importante indicar para onde você está indo, para os ciclistas, motoristas e pedestres nas proximidades. Esta é a melhor forma de evitar acidentes, especialmente se alguém estiver andando de moto. Um movimento errado com uma motocicleta provavelmente causará ferimentos graves ou morte. Um motociclista deve indicar sempre que deseja mudar de faixa ou outra pessoa pode atingi-lo enquanto ele tenta entrar na mesma faixa.

3) Mantenha uma distância segura atrás de qualquer carro que esteja na sua frente

Nunca é uma boa coisa atrapalhar outros veículos, especialmente quando os motoristas estão acelerando rapidamente. Se eles pisarem no freio de repente, você terá que pisar forte no freio para evitar um acidente. Isso pode causar uma reação em cadeia de acidentes com os carros atrás de você.

A lei exige que você dê a si mesmo pelo menos 3 segundos de tempo de reação entre você e o motorista à sua frente. Se as condições ambientais consistirem em pouca luz, chuva ou cascalho, dê a você mesmo 4 segundos para reagir. Você precisa julgar por si mesmo a que distância isso estaria do motorista à sua frente. Uma coisa é certa, não se aproxime do para-choque deles.

De acordo com a pesquisa, um motorista precisa de 1,5 segundo para reagir a algo perigoso na estrada e 1,5 segundo para frear em resposta. Portanto, um total de 3 segundos é todo o tempo que um motorista precisa para prevenir um acidente. Se você ficar longe o suficiente do motorista à sua frente, terá muito tempo para reagir.